Für welche Fahrzeuge reparieren wir Klimaleitungen?

PKW aller Marken

Klimaleitungen sind bei allen Herstellern nach demselben Prinzip gebaut: Aluminiumrohr, flexible Schlauchstücke, Presshülsen, Anschlüsse mit Dichtring. Deshalb ist die Reparatur nicht an eine Marke gebunden. Angefragt werden können Leitungen unter anderem von Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen und Volvo.

Ihr Fahrzeug ist nicht genannt? Das spielt keine Rolle. Schicken Sie einfach Fotos Ihrer Leitung.

Was wir nicht annehmen

Leitungen von LKW, Bussen, Bau- und Landmaschinen sowie von stationären Klima- und Kälteanlagen nehmen wir nicht an. Der Service ist auf PKW ausgerichtet; dazu zählen auch als PKW zugelassene Vans und Kleinbusse.

Welche Leitung ist es bei Ihnen?

In jeder Auto-Klimaanlage gibt es mehrere Leitungen. Für die Anfrage hilft es, wenn Sie wissen, welche betroffen ist:

• Hochdruckleitung (Kompressor → Kondensator): dünn, im Betrieb heiß, meist mit Schlauchstück.
• Flüssigkeitsleitung (Kondensator → Expansionsventil): dünn, oft lang, verläuft häufig am Längsträger oder an der Spritzwand.
• Saugleitung (Verdampfer → Kompressor): der dickste Querschnitt, im Betrieb kalt, meist mit Schlauchstück.
• Leitungen zur zweiten Klimaanlage im Fahrgastraum oder Heck: bei manchen Vans und großen SUV; sie verlaufen lang unter dem Fahrzeugboden und sind dort Spritzwasser und Streusalz ausgesetzt.

Wie die Leitungen zusammenhängen, zeigt der Ratgeber Klimaleitungen im Auto: Aufbau und Funktion.

So finden Sie die Teilenummer

Die Teilenummer macht die Zuordnung eindeutig, ist aber kein Muss.

• Auf der Leitung: häufig auf einem Aufkleber, einem Fähnchen oder direkt eingeprägt, oft in der Nähe eines Anschlusses.
• Bei der Werkstatt oder beim Teilehändler: Mit der Fahrgestellnummer lässt sich die Nummer im Teilekatalog nachschlagen.
• Auf einer alten Rechnung, falls die Leitung schon einmal getauscht wurde.

Wenn Sie keine Nummer finden: Hersteller, Modell, Baujahr, Motor und gute Fotos reichen für die Einschätzung fast immer aus.

Ältere Fahrzeuge und Youngtimer

Bei älteren Fahrzeugen entfallen Ersatzteile nach und nach aus dem Programm der Hersteller. Die Reparatur der vorhandenen Leitung ist dann oft der einfachste Weg, die Klimaanlage wieder in Betrieb zu nehmen. Mehr dazu: Klimaleitung nicht mehr lieferbar – was tun?

Eigene Seiten für einzelne Modelle

Seiten zu einzelnen Fahrzeugmodellen veröffentlichen wir erst, wenn wir dazu geprüfte Angaben und Bilder aus echten Reparaturen haben. Austauschbare Texte, in denen nur der Modellname wechselt, wird es hier nicht geben.