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Zuerst: Das Kältemittel muss raus – fachgerecht
Bevor eine Verbindung im Kältekreislauf geöffnet wird, muss das Kältemittel mit einem Klimaservicegerät abgesaugt werden. Das hat drei Gründe:
- Recht: Fluorierte Kältemittel dürfen nicht absichtlich in die Atmosphäre abgelassen werden. Das Absaugen und Befüllen von Fahrzeugklimaanlagen ist Personen mit entsprechendem Sachkundenachweis vorbehalten.
- Sicherheit: Die Anlage steht auch im Stand unter Druck. Flüssiges Kältemittel verdampft beim Austritt schlagartig und kann Erfrierungen an Haut und Augen verursachen. R1234yf ist zudem brennbar.
- Umwelt: R134a ist ein starkes Treibhausgas.
Wer baut aus?
Am einfachsten macht die Werkstatt, die auch absaugt und später wieder befüllt, alles in einem Zug. Wer selbst schraubt, kann nach dem fachgerechten Entleeren die mechanische Arbeit auch selbst übernehmen – das Öffnen einer leeren Anlage ist nicht verboten. Sprechen Sie das vorher mit der Werkstatt ab, denn sie muss die Anlage am Ende wieder in Betrieb nehmen und möchte wissen, was gemacht wurde.
Der Ausbau Schritt für Schritt
- Zugang schaffen. Je nach Leitung müssen Motorabdeckung, Luftfilterkasten, Radhausschale, Stoßfänger oder Unterbodenverkleidung ab.
- Verlauf fotografieren. Halter, Clips, Kreuzungen mit anderen Leitungen – ein paar Fotos ersparen beim Einbau das Rätseln.
- Halter lösen. Erst alle Halter und Clips lösen, dann die Anschlüsse. So steht die Leitung nicht unter Spannung.
- Anschlüsse öffnen. Verschraubungen mit zwei Schlüsseln gegenhalten, damit sich das Rohr nicht verdreht. Flanschverbindungen gerade abziehen, nicht hebeln.
- Sofort verschließen. Die offenen Enden der Leitung und die offenen Anschlüsse am Fahrzeug mit Kappen oder Stopfen verschließen.
- Leitung herausnehmen, ohne sie zu biegen. Im Zweifel lieber ein weiteres Teil demontieren.
Die offene Anlage schützen
Das Kältemittelöl zieht Feuchtigkeit aus der Luft an. Feuchtigkeit im Kreislauf führt zu Korrosion von innen und kann am Expansionsventil gefrieren. Deshalb:
- Offene Anschlüsse am Fahrzeug dicht verschließen, nicht nur abdecken.
- Die Standzeit so kurz wie möglich halten.
- Nach längerer offener Standzeit den Trockner ersetzen lassen. Er bindet Feuchtigkeit, ist aber irgendwann gesättigt.
Die ausgebaute Leitung
Wenn die Leitung zur Reparatur geht: Enden verschließen, nicht reinigen oder nachbearbeiten, Schadstelle mit Klebeband markieren. Wie Sie sie sicher verschicken, steht unter Versand und Verpackung.
Beim Wiedereinbau
- Neue Dichtringe in der richtigen Größe und im passenden Material verwenden. Für R1234yf und R134a gibt es jeweils freigegebene Dichtungen.
- Dichtringe mit dem vorgeschriebenen Kältemittelöl leicht benetzen.
- Anschlüsse gerade ansetzen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
- Alle Halter und Clips wieder montieren. Fehlende Halter sind eine Hauptursache für spätere Scheuerstellen.
- Die Werkstatt evakuiert die Anlage, prüft, ob das Vakuum hält, und befüllt nach Herstellervorgabe mit Kältemittel und Öl.
Kann man ohne Klimaleitung fahren?
Bei vielen Fahrzeugen ja: Der Kompressor schaltet bei leerer Anlage nicht zu. Bei manchen Bauarten läuft der Kompressor jedoch ständig mit und wird nur intern geregelt. Ob Ihr Fahrzeug bedenkenlos bewegt werden kann, während die Leitung zur Reparatur unterwegs ist, kann Ihre Werkstatt beurteilen.
Quellen
- Chemikalien-Klimaschutzverordnung (Sachkunde für Arbeiten an Fahrzeugklimaanlagen)
- Richtlinie 2006/40/EG über Emissionen aus Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen
Häufige Fragen
Was kostet das Absaugen des Kältemittels?
Das ist je nach Werkstatt verschieden und wird häufig zusammen mit dem späteren Befüllen als Klimaservice berechnet. Fragen Sie vorab nach einem Gesamtpreis für Entleeren, Aus- und Einbau sowie Befüllen.
Muss das Kältemittel neu gekauft werden?
Das abgesaugte Kältemittel wird im Servicegerät gereinigt und kann wiederverwendet werden. Berechnet wird in der Regel die Menge, die zur Sollfüllung fehlt.
Dieser Ratgeber wird von der Redaktion von Klimaleitungs-Service gepflegt und ersetzt keine Diagnose am Fahrzeug. Arbeiten am Kältemittelkreislauf dürfen nur Betriebe mit Sachkundenachweis ausführen. Fehler entdeckt? Schreiben Sie uns.