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Ratgeber

Klimaleitung geknickt oder verbogen

Ein Knick ist schnell passiert – beim Ausbau, bei Arbeiten am Motor, durch einen falsch angesetzten Wagenheber oder bei einem Unfall. Die Leitung ist dann oft noch dicht, aber nicht mehr in Ordnung.

Redaktion Klimaleitungs-ServiceAktualisiert am 2 Min. Lesezeit
Inhalt dieser Seite
  1. Kurz gesagt
  2. Was ein Knick anrichtet
  3. Dellen, Bögen, Knicke – die Unterschiede
  4. Bitte nicht zurückbiegen
  5. So wird repariert

Kurz gesagt

Aluminiumrohr knickt, statt sich zu biegen: Die Wand faltet sich ein, der Querschnitt wird enger, das Material ist an der Stelle gestreckt und geschwächt. Wer den Knick zurückbiegt, verformt dieselbe Stelle ein zweites Mal – häufig entsteht dabei der Riss, den es vorher nicht gab. Die Leitung kann ausgebaut und der verformte Bereich instand gesetzt werden.

Was ein Knick anrichtet

  • Verengter Querschnitt. Das Kältemittel staut sich. Auf der Saugseite sinkt die Leistung, auf der Druckseite steigt der Druck vor der Engstelle.
  • Geschwächte Wand. Im Knick ist das Aluminium gedehnt und kaltverfestigt, also härter und spröder.
  • Rissgefahr. Durch Vibration bildet sich an der Faltkante leicht ein Haarriss.
  • Beim Schlauch: Ein scharf geknickter Klimaschlauch kann die innere Sperrschicht beschädigen, auch wenn außen nichts zu sehen ist.

Dellen, Bögen, Knicke – die Unterschiede

Schaden Einschätzung
Flache Delle ohne Kante, Leitung dicht meist unkritisch; beobachten
Leitung insgesamt leicht verbogen, Querschnitt rund passt oft nicht mehr spannungsfrei – beim Einbau prüfen
Scharfer Knick mit Falte reparieren, auch wenn noch dicht
Gequetschte Stelle nach Unfall reparieren; Anschlüsse und Halter mitprüfen

Bitte nicht zurückbiegen

Der Reflex ist verständlich, das Ergebnis selten gut. Beim Zurückbiegen reißt die Faltkante leicht ein, und der Querschnitt wird trotzdem nicht wieder rund. Lassen Sie die Leitung so, wie sie ist, und fotografieren Sie den Knick von zwei Seiten.

So wird repariert

Die Leitung wird ausgebaut und eingeschickt. Der verformte Abschnitt wird instand gesetzt; Verlauf, Halterpunkte und Anschlüsse bleiben erhalten, damit die Leitung wieder spannungsfrei passt.

Fotos senden und Angebot erhalten

Häufige Fragen

Kann eine geknickte Klimaleitung repariert werden?

Ja. Der verformte Abschnitt wird an der ausgebauten Leitung instand gesetzt.

Ist eine geknickte Leitung gefährlich, wenn sie noch dicht ist?

Sie ist geschwächt und kann durch Vibration reißen. Außerdem behindert die Engstelle den Kältemittelfluss. Eine Reparatur ist ratsam.

Darf ich den Knick vorsichtig zurückbiegen?

Davon raten wir ab. Dabei entsteht häufig erst der Riss, und der Querschnitt bleibt verengt.

Zahlt die Versicherung nach einem Unfall?

Das hängt von Ihrem Vertrag und vom Schadenhergang ab. Fragen Sie Ihre Versicherung oder den Gutachter; ein Angebot für die Instandsetzung erhalten Sie von uns nach der Fotoprüfung.

Dieser Ratgeber wird von der Redaktion von Klimaleitungs-Service gepflegt und ersetzt keine Diagnose am Fahrzeug. Arbeiten am Kältemittelkreislauf dürfen nur Betriebe mit Sachkundenachweis ausführen. Fehler entdeckt? Schreiben Sie uns.

Klimaleitung defekt? Foto senden, Angebot erhalten.

Ein paar Fotos genügen. Wir prüfen die Reparaturmöglichkeiten und senden Ihnen ein individuelles Angebot – bevor Sie etwas einschicken.